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電磁離合刹車組結構原理及應用範圍

2019-07-02 18:26      点击:

  電磁離合刹車器組由兩個內軸承單片電磁離合器(外置)及一個單片電磁制動器(內置)組成。軸兩端電磁離合器裝置雙/單皮帶輪.同時也可將皮帶輪替換成鏈輪等連接件。它是用彈簧座、銷子、彈簧以摩擦片組成的,可軸向移動的裝置。

  並取代目前廣泛使用的電磁離合器中的花鍵套,進行軸向滑動的裝置,使加工比較簡單,安裝維修也簡便。彈簧座采用鋁合金制作,減少了剩磁對離合效果的影響。在設計電磁離合器與制動器組合時,只需對銷子進行剪切以及彎曲應力的校核計算就可。

  电磁离合刹车器组合体的结构原理:电磁离合器之转子被固定于入力轴上,其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴,电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时,出力轴即被带动当电磁离合器分离,当电磁刹车器有电流通过时,出力  轴就会停止运转。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动定位等。

  通過今天的分享,其實單片電磁制動器是電磁離合刹車器組構成的一部分,我們日後還會在詳細的介紹有關電磁離合刹車器組的信息,希望大家能夠關注。